按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）和《关于印发山东省发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(鲁发改投资〔2014〕471号)等要求，山东省交通规划设计院集团有限公司受临沂市公路事业发展中心委托对“G518日定线临沂日照界至长深高速临沂东互通立交段改建工程”进行社会稳定风险分析工作，现将有关事项公示如下：
一、建设项目名称及概要
建设项目名称：G518日定线临沂日照界至长深高速临沂东互通立交段改建工程
建设项目法人：临沂市公路事业发展中心
建设项目概要：项目起点位于岚山区碑廓镇西辛兴村东南的G518与疏港东路交叉口处，向西南利用临港区疏港东路老路改建至黄海四路，利用黄海四路继续向西改建至王家庄村南偏离老路，路线转向西南新建，经于家岭村、黑龙坡村、邵家庄，在东龙掌北设互通立交接至莒南南外环，利用莒南南外环向西改建至刘家官坊村南，路线偏离老路转向西新建，经板泉镇驻地南，在河里村北跨沭河，于王洪瑞村西接现状G518，利用G518向西改建至临沂东互通立交西接北京东路到达路线终点临沂市河东区长深高速临沂东互通立交西的G518日定线上（临沂东互通立交终点）。
本项目路线全长54.497公里，设特大桥1座，大桥7座，中桥6座；涵洞80道；互通立交12处；分离立交6处；通道22道，天桥9座；设停车区3处、养护工区2处；永久占地456.5854公顷。
项目起点至绣针河大桥西桥头段，维持现状技术标准；新建及改建段采用一级公路技术标准,设计速度80km/h（其中, 绣针河大桥西桥头至李家村段采用双向六车道，路基宽度33米；李家村至终点段采用双向八车道，路基宽度40.5米）。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；特大桥设计洪水频率为1/300 , 路基及大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速度系数为0.15～0.30；交通工程及沿线设施按相关规定执行。
本项目投资估算总金额约50.9亿，建设工期30个月。
G518日定线临沂至临港段作为规划东西走向的鲁南城镇发展轴的主要载体，对促进临港区、莒南县与中心城区的产业融合，打造产业走廊带等都将发挥更加重要的引领作用。本项目秉承快速化、智慧化、精细化的理念，着力改善国省干线公路服务品质，适应交通量增长需求，项目的建设将为临沂市未来公路建设积累一定的建设经验，对促进国省干线公路高质量发展及临沂市域交通强国建设具有积极的促进作用。
二、征求公众意见的范围
可能受拟建项目影响较大的居民、学校、企事业单位等。
三、项目可能存在的影响社会稳定的风险概述
G518日定线临沂日照界至长深高速临沂东互通立交段改建工程可能产生的影响社会稳定的风险主要有：项目的合法性、合理性遭质疑可能带来的风险；项目的土地征用、拆迁补偿可能带来的风险；项目建设影响到社会团体、村民房屋动迁和安置补偿等可能带来的风险；项目可能造成环境影响的风险；项目施工过程对周边交通产生影响的风险；历史遗留问题等。
四、预防或者减轻社会稳定的对策措施要点
1、严格按照国家及省相关政策规定进行报批，建设方案应满足相关法律法规和规范要求，项目的所有相关支持性文件应按照有关规定办理。
2、落实省、市的相关拆迁补偿政策，严格执行国家土地政策，保护耕地；采取农业安置及养老保险安置方式，多形式、多渠道安置被征地农民，做到安置补偿费用、责任和措施落实到位。尽可能采取集中安置、就近安置和先安置后拆迁的方案，减少对村民生产生活的干扰。
3、在项目建设期和运营期，执行和完善项目环境影响评价中提出的各项措施，减少扰民。
4、建设期间要加强管理，严格要求、监督施工单位文明施工，减少扰民。严格执行施工安全、卫生与职业健康制度，确保施工安全。
5、运营期间对主要敏感点同时采取限制车速、设禁鸣笛标志等交通管制措施，减少群众对生活坏境变化的不适风险。
6、制定详细、可行的交通分流和施工交通组织方案，以确保建设期间的交通安全、畅通，保障改造工程的顺利进行。
五、征求公众意见的具体形式
公众可以在公示期间以信函、电子邮件、电话等方式，向我公司提交口头、电子或书面意见，也可直接到我公司反映意见。发表意见或诉求的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。
六、承担社会稳定风险分析工作的单位及联系方式
承担社会稳定风险分析工作的单位：山东省交通规划设计院有限公司
地址：济南市天桥区无影山西路576号
联系人：张璇
邮编：250031
电话：0531-88329711
电子邮箱：sdyghs@163.com（邮件主题请注明：G518日定线临沂日照界至长深高速临沂东互通立交段改建工程社会稳定风险分析公众意见和诉求）
七、公示时间
自公示之日起,为期七天。
