为将我市公路工作不断推向前进，最近市局党委研究提出并在全市公路系统大力推行“抓重点、抓难点、抓亮点、抓薄弱点、抓具体、具体抓”的“六抓”工作法。可以说，“六抓”工作法是指导今后公路工作的一大法宝。
“六抓”工作法与“四化”管理理念和“链条式” 目标管理模式一脉相承，它是对后两者更具体的拓展和更进一步的深化。古人语“食不厌精，脍不厌细”表明的不仅是吃的态度，更是对细节完美的一种追求；《细节决定成败》一书的作者汪先生也认为工作不怕细，细节决定成败！“六抓”工作法正是把敏锐的触角探到了工作的细微之处，是干好我们公路工作的助推器。
那么，如何用“六抓”工作法来指导路政工作呢？针对高速路政工作的特点，我们结合“六抓”工作法的具体要求，对青莱高速路政管理工作进行了思考与梳理。
当前我们大队工作的重点是查处路政事案、维护路产路权和保障高速公路安全畅通。难点是执法手段单一，对损坏、偷盗公路附属设施等行为缺乏及时有效的打击手段。亮点是围绕“蒙山沂水·和谐高速”品牌，着力推进“立体巡查法”和“宣传到农家”。工作的薄弱点则是人员编制不全，素质参差不齐，思想不够稳定。
针对以上四方面，我们决心以科学发展观为统领，咬定重点不放松，突破难点多做功，提升亮点绘彩虹，解决薄弱登高峰，力争使我们的路政工作走在全市公路系统的前头。
青莱高速作为新建高速，双向六车道无疑是它的优势，但“福兮祸所伏”，正因为它的宽阔顺畅让部分安全观念淡薄的司机超速行驶，造成事故、路损案件时有发生，加上沿线部分村民毁坏护网私自进入高速路，另外部分尚未完工的涉路工程仍需占路施工等因素，都不同程度地影响了过往车辆的平安畅通。
针对这些问题，我们一是加大公路法律法规宣传力度，让更多的群众了解高速路全封闭的特点和高速路政维护安全保畅通的职责，树立良好的安全意识；二是增加巡查密度，尤其是加大对大中桥梁和隧道涵洞的巡查检查力度，落实桥梁管理“四个一”制度，将隐患发现和消灭在萌芽状态；三是进一步加强与高速交警和沿线村、镇党委政府的联系，争取最大限度的实际支持，搞好路域环境综合治理；四是及时向养护部门通报巡查中发现的路产损毁情况，便于其及时维护抢修；五是对于事故造成的路产损坏与交通阻塞，在工作中做到及时发现快速处置，切实维护路产路权保障公路畅通。六是落实紧急事件处置预案、恶劣天气应急预案等多种应急预案，并进行必要的演练，确保险情在第一时间排除。通过以上措施，倾力打造“让一切守法车辆愉快通行” 的平安顺畅通行环境。
一是在日常工作中，进一步加强与沿线村镇党委政府的沟通协调，加大宣传力度，争取地方支持，营造良好的周边执法环境，减少工作中可预见的外因阻力。二是建立内外联动机制：与高速交警、公路养护和收费站构建内联动机制，对毁坏和偷盗公路路产的行为，做到谁发现谁举报；与沿线乡镇派出所及相关职能部门建立长期稳定的工作关系，并向社会广为公布路政服务举报电话，编织外联动网络，从而形成众人参与协同治理的局面，遏制毁坏、偷盗公路附属实施等路产的违法犯罪现象。
对于这一点，我们也清醒地认识不可能立竿见影，必须立足当前着眼长远，从一点一滴做起，扎扎实实稳步推进。
利用一条与高速路大致平行接近的路在高速路沿线进行辅助巡查的“立体巡查法”，是我们根据青莱高速沂水段高挖低填路段多观察死角多的特点实施的创新举措；在实施辅助巡查时，我们又不失时机地在沿线村镇推行了“宣传进农家、进学校、进厂矿”的