一条长26.8公里、双向四车道的沥青路从临沂北城新区飘然穿过，一座座风格各异的现代化大桥在沂河、祊河、柳青河上悄然架起……

似乎是千呼万唤，又仿佛一夜天成。11月19日，备受社会各界关注的临沂市重点为民工程——— 206国道临沂绕城北线工程（北外环）主线建成通车了。

临沂北外环，从临沂城区东北角起，途经河东区、兰山区，绕过北城新区、大学城，在双岭路与去年建成通车的西外环对接，与西外环一起在市区东北到西南勾划了一个漂亮的弧形，形成了临沂市区大半个外环圈，为临沂城区尤其是北城新区腾飞铺筑了一条快速通道。

城市北上催生艰巨任务

早在上个世纪90年代，《临沂市城市总体规划(1996-2010)》就提出了城市北扩的构想：南坊片区作为“三区一片”中的一片，被定位为城市的文教、体育、科研和疗养基地。本世纪初，市委、市政府又做出了提升南区、完善北区、改造西区、扩展东区，拉开城市建设大框架的战略部署。在这一战略构想的指引下，《临沂城市空间发展战略研究》、《临沂市南坊片区分区规划》等相继问世，确定了“一河五片、北上东进”的城市空间布局，并提升南坊片区作为市级行政中心。

近年来，临沂市大力实施中心城市带动战略，建设“大临沂、新临沂”，规划空间迅速扩张，城市规模快速膨胀，城市化进程不断加快。北城新区成为开发建设的重点和亮点，南坊片区成为临沂市新的重要发展空间，尽快修建城市大外环，打通市内交通主干道至内环的断头路段，搞好新区、老区跨河流区域间的交通连接，实现市内交通网络与城市外环路的有效连接，成为我市建设区域性特大中心城市的迫切需要。尤其是在南外环、东外环、西外环相继建成通车之后，彻底打通北外环，进一步缓解市区交通压力，分流过境车辆，提高城区车辆通行效率，显得尤为紧迫与必要。

于是，206国道临沂绕城北线工程被市委、市政府提上重要议事日程，作为2009年重点为民工程和深入学习实践科学发展观活动“七个一批”重点建设项目重点实施。

北环路，起于河东区太平镇西水湖崖村西南，向西依次跨越沂河、孝河、柳青河、祊河，在兰山区义堂镇东接西环路，战线长，涉及面广，工程建设时间紧、任务重。面对城市发展需要和群众期盼，市委、市政府明确指示：在保证工程质量的前提下，全力加快施工进度，确保工程11月20日前主线建成通车，并在市财政不宽裕的情况下，先行拨付资金，强力推动工程快速建设。

市委、市政府和沿线党委、政府心系群众出行的情怀、推动城市大发展的魄力，极大鼓舞了公路建设者的干劲与豪情。市公路局更是把北外环建设当成了公路工作的首要任务来抓。“我们将举全局之力，集全局之智，集中优势资源，确保圆满完成市委、市政府和群众交给的任务。”市公路局主要负责同志如是说。

就这样，在26.8公里长的战线上，公路建设者展开了与时间赛跑的攻坚战。

为民路牵动众人心

2009年为民重点工程，深入学习实践科学发展观活动“七个一批”重点建设项目，临沂北外环，一个个响亮的称呼让206国道临沂绕城北线工程具有了非同一般的意义。

市委、市政府对北外环建设高度重视，市委、市政府主要领导经常调度工程进展情况，并多次亲临一线视察指导。省交通运输厅、厅公路局领导对该工程也非常关心，市人大、市政协领导对北外环建设更是关爱、关心，市人大领导带队到建设工地慰问一线施工人员。市公路局局长江玉龙经常带领工程科、总监处负责同志去北外环建设工地查质量，促进度，并要求路面施工单位一把手吃住在工地，现场帮助协调解决影响工程进度的问题与困难，全力以赴加快施工进度。

6月底，市政府专门召开了“奋战一百天 全面完成今年公路建设任务”动员大会，要求调动一切积极因素，在保证工程质量的前提下，大干快上，奋战一百天，确保北外环等公路重点工程按时建成通车。

根据事权划分原则，北外环征地拆迁及路基小桥涵工程由兰山、河东两区政府负责。兰山和河东区委、区政府坚持把北外环建设作为促进区域经济又好又快发展和造福沿线百姓的重