本周由于受降雨影响，进度较上周有所减慢，各项目进度如下：
目前长深高速公路临沂段主要进行路基小桥涵及大中桥梁的基础施工，本周完成拆迁2.4公里，清表4.28公里，路基填方8.4万m3，44颗桩基，砌体工程1.4万m3，非预应力板60片，17座小桥涵新开工，完成投资900万元，截至8月23日，临沂段的14个施工合同段共累计完成投资5800万元。
2、206国道临沂绕城北线工程（即临沂市区北环路）
目前，206国道临沂绕城北线工程已完成工程总量的37%，其中，桥梁完成总工程量的50%，路基完成60%。
本周祊河特大桥完成30片T型梁预制，吊装25片T梁，5个盖梁。本周沂河大桥完成14片T型梁预制，吊装12片，2颗桩基，2个盖梁。截至8月16日，祊河特大桥共完成T型梁预制156/408片（38％），吊装完成117/408片（29%），桩基全部完成，墩柱完成112/148颗（76%），盖梁完成45/68颗（66%）。沂河大桥共完成T型梁预制207/276片（75%），吊装完成180/276片（65%），桩基完成48/52颗（92%），墩柱完成84/96颗（87%），盖梁完成36/48颗（75%）。
根据市委、市政府工作安排，2009年8月21日，市公路局改建办、总监处、试验检测中心、设计院、驻地监理处、路面施工单位、路基施工单位、兰山区及河东区代表对临沂北外环路基小桥涵进行验收，根据现场实际情况，仅有两处路基基本完成填沙但风化料封层厚度不够，一处位于河东区K504+340—K505+000段，一处位于兰山区老G205至祊河大桥西岸1.29公里，桩号K516+270-K517+560。经现场检测，两处路基均达不到设计要求，其中河东段路基含水率大，压实度小，实测6处弯沉值远远大于设计值233（单位：0.01mm）。兰山段路基实测60点，弯沉合格率仅40%，且路基填料未达到设计高程。至今整个临沂北外环路基小桥涵无一处能达到设计要求，不能为路面施工单位提供合格成品路基进行路面摊铺施工。
全线路基剩余工程量预计：填方约20万立方米，整平碾压约60.6万平方米，换填约5.15万立方米。
河东段路基填料基本完成（80cm清水沙+30cm风化料封层）。剩余工程量：立交填方缺3000立方米，整平碾压约9.2万平方米，换填约1000立方米。
主要存在问题：路基两侧未开挖临时排水沟，且地下水位过高，压实度、弯沉不满足设计要求。
兰山段路基没有达到交验的成型路段。主要存在以下问题：1、个别路段路基填料未采用清水砂，封层采用的风化料不合格，需换填约5.05万立方米；2、较多路段路基填料未达到设计高程，剩余填方约20万立方米；3、路基未分层碾压，压实度不满足设计要求，后期路基沉陷隐患大，路基整平碾压约剩余51.4万平方米；4、未挖掘临时排水设施，排水不畅，路基积水严重，无法碾压；5、还有约11公里没有进行30cm风化料封层。
本周岚济路进度较快，路面一合同上基层、下基层半幅累计完成3.6公里，占合同数量的29%；绿化带已全部完成（3公里），加宽段底基层完成13公里,占合同数量的89%。基层原材料进场情况：1-3cm进场1763 m³，占计划用量的44%；0.5-1cm 进场 7111 m³，占计划用量的57%；石屑进场9057.4 m³，占计划用量的49%。面层原材料进场情况：2-3cm进场 5132 m³占计划用量的77%；1-2cm进场 2429 m³，占计划用量的100%；1-1.5cm进场 5258 m³ ，占计划用量的70%；0.5-1cm进场 10011.3 m³，占计划用量的98%；石屑进场 6524 m³，占计划用量的100%；砂进场2532 m³，占计划用量的87%。
路面二合同盖板函梁板安装完成50%。圆管涵已全部完成。小桥现浇板梁和护轮带浇筑完成50%。底基层、下基层共完成3.2公里；底基层完成占合同数量的28%，下基层完成占合同数量的14%。基层原材料进场情况：2-3cm进场20634.91 m³；1-2cm进场 25953.09 m³；0.5-1cm进场 18813.95 m³； 石屑进场 26132.18 m³。