2009年7月30日上午，京沪高速临北管理处领导班子召开专题会议，针对辖区车流量较大，大修施工路段很容易造成堵压车等问题，在总结以往经验，以及对新问题、新情况充分研究分析基础之上，精心制定了十项具体应急措施。措施详细周密，针对性强，重点对路政、养护、信息中心等相关单位和人员进行了工作安排和部署。

措施明确要求，路政大队全体人员要进一步加强责任心，切实做好施工路段的巡查，合理安排好倒班就餐和休息，实行现场交接班，加强实行施工并道区特别是变道通行口24小时值勤制度。值勤时，要坚持做到靠前引导、指挥车辆，避免发生车辆抢道、刮擦、停车问题，密切加强同交警部门的协调与配合，始终保持瓶颈口车辆不间断通行。

措施中进一步提出，要善于总结，未雨绸缪，对于可能出现的各种引发堵压车问题，要逐一梳理，分别确定应对措施，努力提高通行速度，出现问题时，路政大队负责人要现场实施疏导，较严重情况由管理处分管领导现场督导指挥，严重情况处主要领导现场参与指挥处置。确保指挥有条不紊，处置迅速有效。一旦出现较严重堵压车问题时，要及时启动应急预案，信息上报要及时、完整、准确，要按照指令实行收费站封闭，时间长短既要考虑路上堵压车现象的缓解情况，也要考虑各封闭站点入口压车可能带来的交通状态和社会反响，做到统筹兼顾。封闭时，收费站要严格实行站前广场提示牌、语音播报、发卡人员和外勤人员口头告知的多方提示。

应急措施中还对加强施工单位安保人员工作行为的指导监督，以及利用大修施工绕行提示卡、可变情报板滚播提示等方式不断加强宣传工作作了全面要求。