“自从二月底取消了二级收费站，这里恶性超载车就疯狂了！”南京六合区公路管理站路政大队大队长钱力无奈地对记者说，由于免费通行，导致大货车增多，给普通公路路面和桥梁带来了极大的安全隐患。 钱力说，二级公路收费站撤消后，原本走宁连高速的大量重型货车纷纷转入马玉线行驶，其中有不少是超载车辆，最近几个月严重超限超载车辆就比以往增加40%以上。有些严重超载车自重只有十几吨，竟然敢装140几吨的货，超载高达300%。 超载车大量转道二级路，不仅是因为这里不收费，还有一个原因是高速公路提高了超载车收费标准！为此车主宁愿花时间绕路，如现在很多宁连路上的货车，从匝道下到马玉线，再从北门回到宁连路，绕了20公里，可以省掉潘家花园这个收费站，按照这个计重收费标准，一下子就省了几百块。为此，有关人士建议，二级公路沿途的路桥安全技术状况一定要进行动态的监测检查，出现问题迅速处置。