他们是从京沪高速公路临沂管理处400多名一线高速公路人中脱颖而出的标兵，他们代表着为了高速公路畅通默默奉献的必不可少的几个工作岗位，更展示了一线高速公路人生活的缩影。临近“五一”国际劳动节，他们将面临更加繁重而严峻的考验，驱车行驶高速路，请不要忘了给他们行个注目礼。
因为曾经体验过高速公路收费员的艰辛，所以深知整天面对同一件事情的枯燥无味。但是在高速公路一线上，除了收费员，还有整天与路打交道的养护员，还有整天为保畅通忙得焦头烂额的路政员，还有不断与特情斗智斗勇的收费中队长，还有置身无数呼叫中的监控员。他们在各自的岗位上履行着保畅通的神圣职责，缺一不可。记者采访的标兵小故事就是对这群高速公路人生活的展示。
还未见到张金柱，就从养护中心主任戚业河口中得知，他是养护中心的“万金油”、“多面手”，放到哪里都令人放心。从2002年至今的6年时间里，张金柱成为养护中心一名拉得出、打得赢的突出维修人员，不仅积累了丰富的工作经验，还有精湛的维修技术。公路养护是行家里手，电焊、气焊、维修、机械操作上也都能独当一面。这一切都源于他对高速公路养护工作的无限热爱和勇于钻研的创新精神。
记者翻看了今年3月份的出勤记录表发现，原本21天就算满勤，但是张金柱的出勤天数达到了31天；在过去的6年里，他每年的出勤都在320天以上，其中2005年达到352天。他把一门心思都放在养护事业上，辖区路况和设施情况了如指掌，对于自己的小家他却没有尽到责任。
戚主任告诉记者，张金柱把养护中心看成自己的家，这一点特别体现在他的勤俭节约和钻研创新方面，在施工现场看到一颗小小的螺母他都要捡回来。2004年，养护中心购买的德国威克BH23型破碎机经常发生故障，维修必须聘请厂家特约人员，既费时又费力，张金柱自己认真分析原因、查阅资料，对机械构造、操作要领、保养知识进行了认真研究，一举攻克了进口机械修不了的难关；2004年他共修理16台破碎机，节约维修费用3万余元，并将待报废的3台破碎机进行了修复，仅此一项就节约了购置资金10万余元。而这些仅是他众多创新中的一部分。
对于自己的工作，张金柱显得很坦然，他的一句话让记者印象特别深刻，“雪天路滑，在洒沙时过往司机朝我挥动大拇指，就是我最高兴的时候。”