京沪高速公路临沂段自开通运营以来，车流量平均每年以20%的速度递增。特别是去年以来，车流量屡创新高，24小时最高车流量达到4.4万车次，平均每小时就有1800余辆车通行高速公路（其中，80%为重型货车），已远远超过设计车流量。并且该路段陡坡、弯道多，地形复杂。遇有冰雪等恶劣天气，车辆制动能力差，极易发生交通事故。据不完全统计，去年京沪路临沂段共发生交通事故2595起。这就给道路保畅通带来极大困难。

为了解决这一问题，市公路局根据长期的实地调研，计划采取以下措施：

一是加快基础设施建设改造，在部分路段增加服务区、停车场。拟在京沪路新建分流停车场4处。在蒙阴段山区路边选址新建100亩停车场；在K154料场处新建84亩停车场或综合应急指挥中心；在临沂处、罗庄收费站办公区改建服务区、匝道区；将临沂处办公场所移至罗庄原市局办公楼，收费站移至新建路政大队办公楼。在苍山收费站附近与地方合建300亩停车场。同时在高速公路收费站附近主线道路以及出入口连接线增加电子可变信息情报板，提前设置“分流提示”，提前提醒车辆绕行。这样可有效分流部分滞留车辆。

二是下力气解决收费站出口车道不足、通行效率不高以及收费设备老化等问题。分期对京沪路红花埠、郯城、苍山、青驼等高速公路出口进行改造，增设出口车道。

三是加大应急机械装备投入。计划在现有机械设备的基础上，增配6台除雪车，1台高温融雪车，3台大型吊车，2台50吨大型清障车，2台25吨中型清障车，3台5吨小型清障车。

四是分批改进、更新微机收费系统，加快技术升级；进一步改进、校正电子称重、计重收费系统，加快称重收费速度，缩短过往车辆在收费区域的停留时间。