京沪路政一大队多项措施保畅通

京沪路政一大队管辖京沪高速公路86K+100M——172K+400M处共计86.3公里的路段，该路段具有山地多、坡道多，气候变化异常的特点，为确保该路段的安全畅通，该大队研究制定了多种措施：

一、日常工作中采取的措施

1、强化组织领导

为确保大队保畅通措施落实到位，大队成立由大队领导和各处室中队负责人参与的保畅通工作领导小组，由大队长任组长，直接具体负责保畅通工作的落实。保畅工作重心下移，大队领导靠前协调指挥，深入各巡查中队检查督导，遇有因施工作业、交通事故或恶劣气候等引发的压车、堵车现象时要迅速赶到事故现场，了解现场情况，根据实际制定具体措施，及时协调相关部门，尽快恢复道路通行。

2、加强路政巡查力度

针对大队所辖路段山地多、坡道多的特点，巡查人员要在确保完成每天不少于8小时、夜间不少于4小时巡查任务的同时，加大对坡道、弯道及事故多发地点的巡查力度，特别是加大恶劣天气下对这些路段的巡查力度。巡查时不仅要关注车辆交通的情况，还要注意观察管辖区域的路面状况和天气情况，发现路面病害及时通知养护部门修复，遇到天气变化要及时通知处信息中心及交通音乐台提示驾驶员。在出现恶劣天气或遇有事故时，立即安排内业人员组成机动中队，协助当日巡查中队加强工作力度。及时控制事态的发展，确保整个路段的安全畅通。

3、健全完善突发事件应急预案。

根据工作实际，进一步完善各种情况下的突发事故应急预案，增强各种预案的可行性和实际操作性。分析总结以往各种情况下应急预案实施的作用及效果，去除应急预案中不切实际的内容，增加在实际中可以实施并能确实取得良好效果的内容。同时积极开展突发事故应急预案演练活动，增强路政巡查人员对各种应急预案的熟练度和应变能力，确保在突发事故时能及时有序的开展救援活动。

二、遇有恶劣天气采取的措施

当发生大雾天气时，立即将情况上报市局、处、大队领导、市局值班室，并通知管理处监控信息中心，申请封闭各收费站。大队立即成立机动中队，上路配合当日巡查中队开展巡查工作，加强巡查力度。巡查中队协调交警指挥驾驶员在就近收费站分流，对不分流的车辆通过沿线鸣放警笛、喊话等方式提示驾驶员减速慢行或在就近服务区暂时休息，待雾小后再前行。

如发生雨、雪、冰天气，立即启动恶劣天气应急预案，迅速将情况上报市局、处、大队领导、市局值班室，并通知管理处监控信息中心，在收费站对驾驶员进行提示，利用可变信息情报板对过往驾驶员进行提示。大队立即出动机动中队，上路协助值班中队工作。如遇部分路段发生结冰现象，通知养护部门采取相关措施，在此期间，巡查中队要留在结冰地点对驾驶员进行提示，并每隔半小时对该路段进行依次巡视。

三、高速公路大修期间采取的措施

根据工作实际，制定《大修期间巡查制度》。大队每天安排两个机动中队上路协助值班中队开展工作，加大对施工路段的巡查力度。各巡查中队在做好日常巡查工作的同时，加大对施工路段的监督管理，重点监督施工单位警示标志摆放及管护工作的实施情况。在确保施工路段无堵车、压车现象时才可对其余路段进行巡查，巡查完毕后，必须回到施工路段执勤，并每隔半小时对施工区域巡视一次。

四、事故发生后采取的措施

遇有交通事故发生后，严格按照信息报送制度的规定，迅速将现场情况上报市局、处及大队领导、市局值班室、处监控信息中心，并通过收费站、交通音乐台及时向社会发布信息，提醒驾驶员注意。大队领导立即带领内业人员组成的机动中队，赶赴现场指挥安排现场工作，由机动中队协助巡查中队的工作。随后，根据联动制度的程序，通知交警、养护等部门，并及时做好现场的勘察工作，制作相关法律文书。根据现场情况，及时指挥摆放警示标志，疏导现场车辆，防止造成压车。如遇重大交通事故将该方向路段全部堵塞，立即上报领导启动应急预案，根据现场情况通知养护部门就近开启中央活动护栏，采取借道