冬季来临，面对大雾弥漫的恶劣天气，高速公路管理者们众志成城，探索出一条山区高速公路冬季保畅通的“新路子”

大雾锁巨龙 全力保畅通

２００3年8月份建成通车的日（日照）东（菏泽）高速公路临沂段，途经临沂市所辖的沂南、费县、平邑三县。它宛如一条彩带，从绵延起伏的鲁南丘岭山区蜿蜒穿行而过。该路段弯道、桥涵多，纵坡大，视距短，其运营管理难度在山东公路史上均是史无前例的。全线大中型桥梁有103座，其中特大桥1座，涵洞通道多达328个。这段全长112.4公里的高速公路，由于受地势杂、气温低、风口多、风力大等特殊自然条件的影响，管理、保通工作与平原地段上的高速公路相比需要多付出数倍的代价。

今年入冬以来，临沂境内大雾天气持续增多，加之日东高速公路临沂段处于京沪高速与京福高速公路连线的中间地段，车流量相对较少，行至该段时的驾驶员极易处于疲劳和精力松懈状态，个别司乘人员的安全意识又相当淡薄，车辆超限、超载现象严重，给交通安全管理埋下了许多隐患。但是日东高速公路临沂管理处克服种种困难，拉开了冬季保畅通的序幕

记者于１２月２０日，来到日东高速临沂处，在有关人员的带领下，走访了日东高速公路沿线各收费站以及各职能科室，详细了解了该管理处冬季为确保高速公路畅通而采取的一系列保障措施。

据介绍，自１１月入冬以后，该管理处便及时成立了由若干职能科室组成的安全保通小组。安全保通小组分工明确，密切合作，协同作战。他们首先“未雨绸缪”，密切同气象部门联系，时刻掌握所辖路段的天气情况，做到雨、雪、雾天气提前知晓；路政大队、养护工区、收费站等各职能部门２４小时严阵以待，做到闻警即动、有险必除；制定严密的岗位责任制，建立双向巡逻制度，加强“险恶”天气下快速处置各类突发事件能力的培养；制定雨雪大雾天气实行适当分流、引导开道等作业规程，最大限度地为司乘人员排忧解难。

沿日东高速公路一路前行，记者不时发现一些“雨雪雾天，桥面路滑”、“通过桥涵、谨慎驾驶”等防险牌板。据介绍，这是该管理处针对冬季桥梁等易受特殊天气影响而超常规增加的安全设施。此外，在全线弯道过渡路面处，管理处还增设了导向标、轮廓标、防眩板等。

在各收费站，记者发现这里的安全宣传气氛浓烈：各收费站棚着安全标语；路两侧醒目位置上悬挂、摆放着一些安全标语和“减速”、“慢行”等警示标志；各个收费窗口的工作人员为过往司乘人员发放“安全行车警示卡”，提示、提醒司乘人员提高安全意识。

记者在该管理处信息分中心获悉，为有效保证恶劣天气下高速公路的安全畅通，他们借鉴外地经验，制定了严格的作业流程。根据天气情况组织、引导车辆引导通行，清障车辆在引导车辆上站的站区待命，准备处理异常情况。目前，在经受了多起“实战”考验后，这个流程正日趋合理。１２月20日，在日东高速公路全线浓雾弥漫、部分路段能见度低的情况下，他们果断采取紧急措施，关闭路段，做好滞留司乘人员的解释和服务工作，避免了可能出现的恶性事故。该处安全保通领导小组还全力做好大雪天气的救灾安排，一旦大雪降临，将立即安排养护人员及时组织撒盐车辆分4个班次由东向西分区段撒盐融雪，路政、养护等部门将抽调抢险救灾突击队，出动机械，设置警示区域，一方面组织引导车保障过往车辆安全通行，一方面以机械与人工相配合的方式铲除路面积雪，最大限度保障冬季大雪天气中高速公路的畅通。

入冬以来，临沂市连续出现大雾天气。然而，由于日东高速公路临沂管理处针对冬季保通及时采取了种种措施，在全体管理人员的努力下，高速公路道路完好畅通，没有发生一起大的交通事故。

（朱礼宾 赵亮）