梦始于足下

“中国梦”是时下最热的词汇，我们身边的人都在热议“中国梦”，并祝福她能早日实现。每个人都有自己的梦想，梦想要贴近现实，否则就是虚幻之梦。记得2000年我刚离开校园的时候，面对择业一片茫然，希望能找到一份称心如意的工作，也尝试过市场销售等不同的工作，体验到了生活的艰辛和就业的不易，但是我不怕失败，对生活充满信心，对未来充满憧憬。经历过坎坷和挫折后，让我更快的融入社会。岁末，我很荣幸的进入高速公路工作，我很珍惜这次机会，在收费站一干就是13年，见证了高速公路日新月异的变化，激励着我的梦想早日实现。

回眸过去，便是对梦最好的解释。我进入高速公路收费站做了一名普通的收费员，每天的工作便是卖票和检票工作。当时采取的是按车型收费模式，上班时，要在票据室领足不同面额的纸质通行定额票，存放在票据箱内，拎着都沉甸甸的，进入收费亭内有近百个收费站章，按顺序摆放在托盘中，入口人工卖票，询问司机买到什么站点的票；出口进行人工检票，票额不足时，进行补票。人工卖票程序之繁琐，既费时，又费力，存在诸多漏洞。

两年后，收费模式有所改变，人工卖票终止，上了Window系统，实行入口发IC卡，出口收费，出口车道安装了单称台，但仍按车型划分为1-6档，重量相同的情况下，车型不同，交费额不同，仍然受到车型、计重超限率划分界定诸多因素的影响，收费模式仍然存在不少局限性。随着收费过程中，不断出现的新问题，取消了车型收费，采取了纯计重收费模式，费率得到了重新调整，计重收费更显得客观、公正，为了使称台过磅更准确、稳定，由单一称台改为双称台，更能体现公平、公正，同时保障驾乘人员利益不受损失。每一次收费模式的变革，就是一次收费公路的革命，是推动收费公路向前发展的原动力。

近十年，我国经济有了突飞猛进的发展，高速公路里程逐年增长，交通运输量逐年增长，越来越多的车主选择高速公路出行。高速公路为其提供了高效、快捷的通行环境，“ETC”技术逐渐应用于收费站车道建设中，收费站硬件设施得到增强。与之相匹配的软环境也要跟上时代的要求，我们不能抱住以前取得的成绩沾沾自喜，不能忘记我们的服务品牌“阳光高速”，不能忘记我们的服务理念“人阳光·路和谐”，我们不能简简单单地理解表层意思，应该向更深处挖掘其内涵。在工作中不断总结，同时应用于工作中去，看似简单，却不容易。

我们每天的工作是收取车辆通行费，工作中，做到应征不漏，应免不征。日复一日，年复一年，做着重复的动作。选择在三尺岗亭内，镜头之下，记录着我们的一言一行，记录着我们的喜怒哀乐，我们既然选择了这个行业，就要热爱这个职业，这就是我们的衣食父母。我们要敬畏我们的职业，兢兢业业蹲守在战壕里，去做好收费工作。我们的行业是服务于人民，服务于社会，是受全社会监督的行业。我们的一举一动，不仅仅代表着我们自己，代表着单位，更代表着高速公路的形象。因为你的不作为，可能诋毁了我们行业的形象，短时间难以消除影响，多少人付出的努力付诸东流。我们作为一名高速公路者，需要共同努力维护集体荣誉，打造“高速公路梦”。

今天，高速公路“畅”、“安”、“舒”、“美”、“优”的通行环境，是几代公路建设者用辛勤的汗水和血汗所铸成。他们是公路建设史上的功臣，我们敬畏他们，我们要发扬继承敢于吃苦，敢于战斗，敢于奉献，敢于创新的精神。我们无论在什么岗位上，都要按照岗位职责要求，不折不扣，脚踏实地去完成好，对遇见的困难，要多请教，向身边优秀的同事学习，多做对收费站建设发展有益的事，集思广益，促进收费公路又好又快发展。

我们的梦与“中国梦”紧密相连，“中国梦”的早日实现，会给我们提供更多的机遇，机遇的把握是留给那些有准备的人，“天上没有掉馅饼”的好事留给你。不论你以前工作中慵懒、懈怠也罢，从现在起，丢掉恶习，端正工作态度，做好一名普通收费员，争取做一名优秀收费员，认真遵守收费规章制度，服从领导安排，听从领导指挥，加强基础业务知识学习，不断提高收费技能。闲暇时，多学习，增加知识面，开阔视野，有助于自身综合素质的全面提升，把握住每一次锻炼和展示才华的机会。工作中，敢于创新，敢于实践，大胆管理，剔除不合时宜的陋习陈规。要在提高收费业绩，提高服务质量上下功夫，在同行业内，把“阳光高速”品牌打造国内一流服务品牌，成为业内的一面旗帜。

我伴随着高速公路日新月异的发展，走过了十三年的风雨里程，见证了收费模式的科技变革，“中国梦”、“我的梦”正朝着明媚的阳光招手，一步一步向着成功迈进！

（京沪临沂处红花埠收费站 朱仁堂）