[媒体关注]三尺岗亭的“高速”情结
三八节前夕，临沂多家新闻媒体记者深入京沪高速公路鲁苏省界收费站一线，体验女职工的工作状态，感受收费人员的辛勤劳动。
近日，临沂电视台综合新闻频道《临沂新闻》、临沂广播电台、琅琊新闻网、临沂在线等新闻媒体分别进行了报道。现将琅琊新闻网首页的图文报道《“三八节”体验高速公路收费员忙碌的一天》摘选如下：
琅琊新闻网链接：http://www.langya.cn/lyxw/zxwtpzx/zzsdly/201303/t20130309_171267.html
“三八节”体验高速公路收费员忙碌的一天
京沪高速公路鲁苏省界收费站位于山东省与江苏省交界处的郯城县红花镇境内，也是京沪高速公路主线收费站，车流量巨大、工作量繁重；这里，有一群敬业奉献的女收费员，当大多数人处于休息的夜间，她们却踏进三尺岗亭，迎来一天中最忙碌的时刻。三八节前夕，记者走近了这个地理位置特殊、远离城市繁华的收费站，走近公路行业普通的女职工。
刚到鲁苏省界收费站时，我们还觉得有些新鲜。这里虽然偏僻但过往车辆穿梭不停，也有着它独特的风景。呆了一天后，重复的动作、不变的场景，以让记者不胜其烦。据了解，收费站内的112名工作人员分成了四个班组，白班夜班来回倒，一个班次就是12小时，曾让不少吃不消的人申请换岗。现在留下的，都是技术过硬、肯于吃苦的收费员。
一走进鲁苏省界收费站，记者就听到这么一句话：铁打的主线，流水的人，不变的是顾琳琳。顾琳琳是站内的一名收费员，作为第一批进站的职工，13年来，她不仅坚守着这个岗位，更因为多年来收费差错率控制在1‰以下被称为“收费状元”，成为全站收费正确率最高的“排头兵”。
采访当天，恰逢顾琳琳值夜班，时间是从晚上8点到第二天早晨8点。晚上7点半，离正式上岗还有半个小时，顾琳琳就和同事刘淑娴来到收费亭旁边的票据室，进行上岗前的准备工作。记者注意到，他们每个人都在收拾票箱里的东西。箱子主要装了江苏卡、收费员工作日志、山东票据缴销单，还有现金传输单、上班卡。7点55分，顾琳琳和晚班要上岗的四中队其他队员一起踏着整齐的步伐，通过地下通道走进各收费亭，与将要下岗的一中队队员进行交接班。顾琳琳今天在10车道值班，在与同事蔺际许交接班时，蔺际许没有忘记把一叠零钱留下，便于找零。
一坐进收费亭，面对的就是不断驶来的车辆，顾琳琳不停地往系统内输入车型、车号，收钱、找零、发卡。来车之后手礼迎车、接卡、刷卡、操作收费、发放江苏卡、递卡、手礼送车，总共是13个动作。一个班次是12个小时，大概是620多次，加上每一次业务程序需要的5次左转头，以及微笑服务、文明用语、路况咨询，坏卡、无卡等特殊业务处理，一个班次至少要完成12000多个动作。
晚上9点钟，顾琳琳已经忙碌一个小时了，在这一个小时里，总共有52辆车通过。记者注意到，有很多是大型货车，货车通行的速度比客车要慢一些，因为货车司机得核实一下它的吨位，客车每辆车通行时间大概在10秒钟左右，货车的话大概是20-30秒。为了提高通行效率，收费员尽量提高收费速度，即便这样，收费站外还是排起了长龙。
夜越来越深，大多数人已经进入了梦乡，但鲁苏省界收费站却是灯火通明，过往车辆越来越多。车流量高峰期主要出现在天黑之前一直持续到凌晨两三点钟。和南方大城市的政策有关，白天的时候货车是禁止通行的，这样的话一些货车就集中在夜间通行，就出现了相对来说的高峰期。
值过夜班的人都有体会，最难对付的就是犯困。凌晨二三点的时候，一般是最困的时候。顾琳琳告诉记者，上班之前她都会带点咖啡，喝咖啡提提神，还有在客流量比较小的时候站起来在收费亭里转一转走走。
工作13年来，顾琳琳一直在收费亭工作，变换的只是收费车道。每天都重复相同的动作，记者问她有没有觉得很枯燥？顾琳琳告诉我们，枯燥肯定是枯燥，只是忙得根本就没有时间去想枯燥。
顾琳琳说，三平方米大小的收费亭别看这么拥挤，2005年以前还坐过两个人，一个是山东的收费员，一个是江苏的收费员。她和她老公潘忠顺就是当时“背靠背”工作时产生了感情。现在，他们把家安在了江苏省新沂市。但为了照顾孩子，夫妻俩只能错开值班时间。
一轮红日在东方升起，新的一天开始了，时针再一次指向“8”。这一个夜班，顾琳琳所在的10车道共通行车辆620车次。
进行完正常的交接班，一脸疲惫的顾琳琳直接走向宿舍。刚上完一个夜班有点累，赶紧回去休息一下，晚上还得上夜班，必须养好精神。日落而作、日出而息的工作状态，有许多别人无法体会到的辛苦。在远离霓虹闪烁的郊野中，顾琳琳把青春奉献给了小小岗亭，也在磨练中深深爱上了这个特殊的行业。
记者了解到，京沪高速公路鲁苏省界站收费员的工作人员在远离城市、远离家庭的环境中，默默地承担着全市50%的通行费征收任务，保障着京沪高速公路鲁苏省界的安全畅通，他们用自己辛勤的工作，赢得了全国“青年文明号”、国家级“工人先锋号”等荣誉，擦亮了公路窗口形象，展示了临沂文明风采。