京沪高速桥梁抢修路段 恢复正常通行

京沪高速桥梁抢修第一阶段“攻坚战”告捷

9月26日上午，京沪路K556+183桥梁左侧（北京方向）桥梁抢修工程结束，恢复正常行驶秩序。至此，京沪路桥梁抢修第一阶段“攻坚战”告捷，为“双节”期间暨首个小车免费放行期的过往车辆提供“安全畅通、快捷有序”的高速公路通行环境。

京沪高速公路临沂北段自2000年建成通车以来，由于车辆的迅猛增长，超重超限车辆的快速增加，致使部分桥梁出现桥面铺装破损、伸缩缝损坏，部分梁板单板受力等病害，严重危及了桥梁的通行安全。经山东省桥梁检测中心鉴定，该段部分桥梁属于三类桥梁，需要立即抢修。按照省桥梁检测中心下发的抢修通知单，报省厅公路局路政处、养护处批准，K607+253桥梁右侧、K556+183桥梁左侧于9月10日开始抢修，打响了京沪路桥梁抢修第一阶段的“攻坚战”。

两桥由华晨路桥公司（罗庄区公路局）组织施工，罗庄区公路局领导班子、参战施工人员、路政员、施工队昼夜坚守，实现了“一天破除、一天绑扎钢筋、一天浇筑”三天即完成施工的记录。通过高速交警、路政支队、临北处路政大队、日兰处路政大队、青莱路政大队和罗庄局路政人员30多人的交通疏导队伍，市局应急处置中心4台拖车、两台吊车、10名应急人员昼夜在施工现场应对，及时处置突发事件。经过近20昼夜奋力拼搏，确保了施工、通行两不误。该工程的顺利实施，既反映了施工队伍的整体素质和强有力的组织能力，又彰显了公路各部分团结协作，应急保障的应对处置能力。

施工桥梁经10余天养生，通过混凝土试件3天、7天、12天的抗压强度试验及现场回弹模量检测，桥梁混凝土强度达到设计要求，满足通行条件。K607+253桥梁右侧（上海方向）、K556+183桥梁左侧（北京方向）分别于9月24日下午、于9月26日上午放行，恢复京沪路临沂段正常行驶秩序。

（市局养护科、罗庄公路局）

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京沪高速临北段两抢修桥梁竣工通车

“十一”黄金周停止一切路面施工 另两座桥梁抢修工程计划于节后开工

9月26日上午11时，位于京沪高速临北段北京方向556K+183M处蒙阴收费站南5公里的一座桥梁经重新铺装抢修竣工通车。同期开工抢修的另一座桥梁，即位于该路段上海方向607K+253M处临沂北收费站北3公里的桥梁抢修工程，也于24日下午4时竣工通车，施工路段时有压车状况予以缓解。至此，该路段桥梁施工作业全部结束，驾乘人员不必再绕行，为切实保障“十一”黄金周群众安全便捷出行奠定了坚实基础。

据了解，随着京沪高速公路车流量、载重量增大及桥梁使用年限的增长，上述两桥梁上部结构出现病害，经山东省桥梁检测中心检测，为三类桥梁。为保障高速公路通行安全，自9月10日开始，市公路局组织施工单位陆续对两桥梁进行抢修。为有效处置桥梁病害，按照两桥梁维修专项施工组织设计方案，两桥原有桥面铺装被全部凿除，此次施工加设了两层钢筋网，取消了原有沥青混凝土，全部浇筑成厚度达16cm的水泥混凝土桥面。

为保障“十一”黄金周前按期完工，管理单位、施工单位根据项目特点，全面加强施工组织管理工作，选派桥梁养护工程师昼夜靠在现场督导施工，着力加强工序衔接，在确保质量、安全的前提下，不分昼夜、晴雨天24小时不间断施工。待混凝土路面度过养生期以及检测合格后，施工路段于26日提前2天恢复正常通行。另据了解，为避开“十一”黄金周，京沪高速临北段另两座同类型桥梁抢修工程将等“十一”黄金周结束，马上安排施工。其中一座位于京沪高速北京方向607K+253M临沂北收费站北3公里处，计划10月9日开工，10月23日竣工；另一座位于京沪高速上海方向613K+343M临沂北收费站南3公里处，计划10月12日开工，10月27日结束。为保障出行顺利，减轻施工路段并道行驶压力，建议广大驾乘朋友届时往返临沂至济南方向一定注意避开施工路段，以免因出现堵压车状况影响出行计划。

（临北处）