为更加准确而及时的检测、判断与快速处置辖区道路交通状况，提高应急处置能力和信息服务质量，更好地服务公众出行，京沪临北处立足应急指挥调度中心全程监控平台，积极探索信息、收费、路政、交警、养护各部门联勤联动集中监控机制，创新推行集中监控模式，一改过去各自为战，信息渠道不畅，力量分散，制约应急处置速度的局面，有效实现配合有力，资源共享，处置高效的目标。

一是管理渠道更畅。撤并5个监控室，重组应急指挥调度中心，成为路政、收费、养护、高速交警、信息各部门联勤联动应急指挥组织机构。使突发事件应急指挥调度与处置、路况信息搜集、报告与发布、收费业务处理、道路通行状况的电子巡逻等路网视频监控、昼夜应急值班等管理服务工作流程更加顺畅。

二是应急成本减少。监控人员从繁杂的手工记录中解放出来，微机化、信息化监控操作，真正实现了集中监控无纸化办公。有效实现全程监控电子巡逻，通过路面固定摄录装置，可对所辖路段进行全面实时掌控。例行巡查里程相应减少，油耗、人力资源相应降低，巡查向重点路段、事故多发路段倾斜，减少了盲巡，提高了巡查针对性。人工巡查与电子巡查相互补充，极大地提高了应急处置效率，节约了行政成本与资源，减少了劳动强度，达到无缝隙覆盖的应急服务效果。

三是处置速度提高。联勤联动让路政、养护、高速交警、收费等部门人员在第一时间同时知晓最新路况信息，上传下达，减少中间环节，在最短时间内综合各部门现有装备，对突发事件实施联合施救。监控管理与一线收费工作直接互动、突发事件视频画面自动切换等，最大程度减少了信息收集过程和相互通报环节，有效实现了“统一力量、统一协调、统一指挥、统一调度”“四统一”准现场施救模式，从而提高了突发事件处置效率。

四是信息时效增强。集中监控让平级监督管理变为上级监督管理，既节约人力资源，又增加监管力度，可实现24小时不间断无缝隙值班。有效减少信息转递环节，便于路况信息内容、口径的统一发布，节省信息收集过程，减少信息收集误差，利于同时多途径汇报、调度、指挥，节省相应时间和人力，信息实效显著增强。

五是管理效能提升。集中监控让各部门责任更加明晰，让一般情况处置、突发事件或恶劣天气等重要情况处置流程更加完善。当班指挥长到普通值班员，人员分工更明确；高速路政、高速交警到养护、收费各部门，肩负责任更分明。从今年上半年统计数据来看，应急指挥调度中心及时报送、传达、向社会发布各类信息3500余条，全部做到准确、及时、完整；第一时间协助并有效处置路政事案172起，路政事案处置速度平均由之前每起3至5小时缩短至现在每起1至3小时，部分事案处置速度缩减到半小时之内，半年来没有发生大面积、长距离堵压车等，这一切，进一步凸显出集中监控统一调度、分工协作、紧密配合、准确高效的应急处置优势。（隽明语）