近日，交通部主管、中国公路学会主办的《中国公路》杂志2012年13期以《地方路况即时通》为标题刊发临沂市公路局坚持为民服务创先争优，积极做好路况信息发布的具体做法。现摘录如下，以飨读者。

地方路况即时通

文/王永生

早晨7点，阳光洒向沂河，晨练的人们慢慢移动，公路上的车辆渐渐多起来……司机老李掏出手机，打开了微博客户端：

【微路况】截止到2012年6月25日7:00临沂境内京沪、日东、靑莱高速及国省道干线公路通行正常。更多路况请登录http://t.cn/zOPFI28查询“省内路况信息”或拨打96660咨询。临沂公路祝您出行平安。

山东省临沂市公路局应急指挥中心内，丁洁和杨毅相视一笑，就在一分钟前，在新浪及腾讯网站官方微博，他俩准时发布了一条当地路况信息。

专注于路况播报

为进一步完善公路信息化服务功能，4月16日，临沂市公路局在新浪网开通了微博。截至6月25日，已发出387条微博，粉丝人数达到2552。简介栏说明了该微博的功能：临沂公路路况微博是临沂市公路局公路路况信息播报平台，信息服务包含我市高速公路和国省道干线公路实时路况、突发事件、养护施工及高速出入口通行等。

过去，通过96660公路服务电话及短信、网站、电台、电子情报板等平台，临沂市公路局为人民群众提供路况信息服务，在此基础上开通官方微博，能更好地充分发挥其便捷性、即时性的特点。通过微博，每天24小时有专人为公众提供路况服务信息。

现在，临沂市公路局的官方微博侧重路况播报，以公路局网站为载体，微博更多采取信息快速发布或信息导读的形式，发布所辖路段的最新路况实时信息和预报信息。

实时信息主要包括高速公路和国省道干线公路的实时路况、突发事件、养护施工及高速出入、交通状况信息以及收费站的封闭开通信息，例如：

【微路况】2012年6月25日13:18京沪高速K584+700（沂南服务区北3公里）上海方向事故处理完毕，道路恢复通行。更多路况请登录http://t.cn/zOPFI28查询“省内路况信息”或拨打96660咨询。临沂公路祝您出行平安。

预报信息主要侧重因养护施工等造成的交通阻塞信息，例如：

【养护施工】2012年6月25日16:05，XQG3：莒新线K40+306—K40+406洙边河桥桥面铺装施工完毕，道路恢复通行。更多路况请登录http://t.cn/zOPFI28查询“省内路况信息”或拨打96660咨询。临沂公路祝您出行平安。

以“栏目分类+短消息+超链接”的方式，对微博发布格式予以规范，是“临沂公路路况”官方微博发布的标准形式，便于粉丝查阅。

众人拾柴火焰高

如何让微博的信息来源及时准确，临沂市公路局结合自身工作，形成了合力。临沂市公路局在拥有全国文明单位三连冠、“临沂公路·通达文明”服务品牌等诸多金字招牌的光环下，如何积极开展创先争优、为民服务，是破解公路科学发展的一道政治课题，也是落实“让人民群众走更好的路”工作理念的具体要求。

认真研究建立“人人都是巡路员、人人都是监督员”工作长效机制。通过开展“树正气、顾大局、爱集体”大讨论活动，认真征集干部职工的合理化建议，建立“人人都是巡路员、人人都是监督员”工作机制，倡议每名公路干部职工把公路一线当作“车间”，对“车间”里的所有事情给予高度关注，干部职工在道路巡查、上下班途中、往返市区和工作单位等公路出行过程中，对路容路貌及发生的路政事案、路产设施损坏等及时报告，对路域范围内一切影响临沂公路形象、有损公路文明、事关公路服务的不良行为和异常现象等各类问题和突发事件，第一时间拨打公路服务电话96660，向路网管理与应急指挥中心报告，确保各项问题发现及时、处置迅速，路况信息第一时间进行微博播报。

“一线工作责任制”指的是工作在一线开展，情况在一线掌握，问题在一线解决，成果在一线体现。临沂市公路局领导班子成员划片包段，每月都要拿出专门时间到基层督导中心工作和一个时期的重点任务，同时负责例行的安全检查，采取专项督查、暗访检查、会议调度等形式，重点检查综合整治进展情况、施工安全防护措施、高速公路保畅等内容，实现掌握情况在一线，问题解决在一线。坚持把道路作为公路干部职工的“车间”，要求各高速公路管理处每天安排一名领导班子成员上路督导至少一次，排定巡路督导时间表，实行全面检查与重点督导相结合，及时发现并有效处置各类突发事件，确保高速高效畅通。要求县区公路局局长每周巡查督导所辖路段至少一次，分管同志、机关科室加密上路巡查次数，现场安排解决方案和处置措施，确保道路运行正常、路容路貌良好。对遇到的各类突发事件、路况信息及时上报，对影响群众出行的信息及时进行微博播报。

认真制定实施方案，及时研究解决公路护路工作存在的困难和问题，进一步加强路政、养护、收费、安全、监控等内部联动配合机制和同高速交警、公安等外部联勤联动协作机制的应用落实，对辖区现有或新增路产位置、个体尺寸、一般建筑物所有人等信息逐一核实，为3000多处路产重新建立了档案，给干线公路沿线村庄、社区印发联系卡，实现群众有奖举报制度，对影响通行的情况，第一时间做出反应，并稳妥应对，及时发布相关路况信息。

加强对京沪高速公路临沂段等干线公路全程电子监控的统一指挥，运筹路政、收费、养护、交警、应急指挥调度中心人员同台办公、统一指挥和统一调度方案的组织实施，加强指挥，提高效率，实现在有效可视范围内及时发现报告路产损坏和安全畅通情况，确保路产保护等问题早发现、早处置、早救援、早修复，及时通过网站、电台、电子显示屏、微博发布相关路况信息，为高速公路文明畅通夯实基础。

如何避免“一阵风”

如今，政府微博如雨后春笋般开张，这种热度也让一些公众感到疑虑：公路微博会不会像之前的政府网站一样，刮过一阵风就算了？

微博是一个很好的沟通手段，但要获得实效，贵在坚持。一度热炒的各种热线，由于一些部门没有坚持，逐渐被民众冷落，一些政府上网工程，虽然搭建起平台，但缺乏内容更新，也渐渐被人遗忘。随着技术发展，政务公开的方式也在不断创新，微博虽然相对更加灵活，但必须得有人去做，不然也有可能会沦为摆设。

微博的管理和使用要形成制度，使之成为公路系统了解社情民意的主要渠道。只有公路行业都积极行动起来，公路微博才能发挥最大效用。

据了解，临沂市公路局专门在应急指挥中心设置了专门的微博管理员，而且对每天发布的信息数量和回复时间都有严格的规定，并将建立和使用微博的工作纳入年度综合考评，以促进和检验其实际效果。

目前来看，微博对公路工作产生的影响还十分有限，广大出行群众对公路微博还处于一个互相了解，逐步信任的过程。我们相信，微博对于公路管理机构转变工作理念、构建和谐公路必将发挥越来越大的作用。