为进一步提高公路应急保畅能力,日前,山东省交通运输厅公路局在全省重点路段实施路警联动新机制,同时推行“路政跟着路况走”勤务模式,提高公路安全应急能力。

据了解,全省实施了扁平化、可视化指挥调度,即对重点高速公路实行“一级受理、一级处置”指挥调度模式,在指挥中心建立卫星定位、图像监控、视频回传等多个子系统,实现事故车辆定位、路政事案地域定位、巡查车辆定位、现场可视等多项功能,确保突发事件发生后,可指挥就近路政、公安人员和车辆赶赴现场。 全省公路系统建立起主动型、灵敏型、联动型情报信息沟通机制,尤其是重点高速公路监控指挥中心、应急保畅中心、路政大队及公安、交警等部门将分别成立情报中心,实行24小时信息无阻碍沟通。建立每月会商研判机制,及时掌握路面动向,精确引导人力、物力投向,实现接收处置、信息研判、路面监控、指挥调度有机衔接,提高路面预警效率。 此外,在全省推行“路政跟着路况走”勤务模式,通过错时上下班、弹性休息、轮岗轮值、四班三运转等勤务制度,将路警人力重点部署到事故多发、防范脆弱、群众需求的路段和时段上,提高路警联动在社会层面上的见警率、管事率和勤务效率。同时,管理重心前移,缩短应急处置时间,提高应对重点路段突发事件处置能力。（赵璞）