今天是春运第五天，全国道路水路预计共发客6972.5万人次。全国道路运输量继续增长，预计可达6890万人次，比昨日增长185万人次，与去年同期相比增长12.8%。全国共投入大中型营运车辆约83万辆，发送班次240万余个。 全国主要省市水路客运量预计完成82.5万人次，船舶总数预计11000余艘，客位数预计约52万多个。 春运是一个系统工程，交通运输行业各有关部门将通力配合，确保春运工作舒畅进行。 上海市各春运系统在长期以来的配合中，积累了很好的协作基础及工作基础。特别是在去年世博会期间，全市各相关部门按照“常态各司其职”和“应急集中办公”的工作模式，通过全方位信息化管理平台和高度集聚的综合交通运输指挥调度体系，运力保障及时、应急处置有序，部门间联动协调机制进一步完善，圆满完成了世博会交通保障任务，这为做好春运各项保障工作提供宝贵的协同工作经验。春运期间，各系统充分借鉴世博会期间交通运输保障的有效经验，努力挖潜增能，加强与邻近省市沟通，积极应对高峰客流积聚和突发大客流的状况，并对突发自然灾害做好充分准备，尽最大限度保证春运期间客货运能供应。 对于新疆青海等西部边远省份来说，虽然春运期间地区整体客流量增幅不大，但考虑到春运期间旅客的安全便捷出行及特殊时段旅客的集中出行需求，青海交通运输部门按照路运联动机制要求，与公路养护管理部门和公安部门及时互通信息，实施联动，对存在重大安全安全隐患的线路确需封闭公路时，及时发布交通中断和绕行信息，及时停止发班或安排客运车辆临时绕道运行。 为解决集中客流的输运工作，安徽运管系统建立了四级应急运力调集体系，当出现突发客流高峰时，车站、车站所属企业甚至当地道路运输主管部门都解决不了，甚至可以省内跨市及跨省调用应急运力，确保旅客不滞留。而且参与应急运输的支援车辆，不仅起讫点客运站免收站务费用。 沿途道路运输管理机构还不得随意检查车辆，确保应急支援车辆快速通行。 大部制改革以后，公交车和出租车被纳入交通运输系统，作为各省运管局的新增职能，春运开始以来，各省公交车及出租车也得到了充分、合理地调配，以满足春节期间群众购物、出游等休闲活动的出行需求。 辽宁及山西的公交企业都推出适时延长运营时间、增投运力、加密班次等措施，重点保证机场、火车站、汽车站和旅游景区的公交线路畅通，加强与道路客运、铁路、航空、水运运输的衔接；提前做好配车计划，实时调度，提高发车频率、车次完成率、首末车准点率，保证高峰时段运力充足、车隔合理，最大限度方便旅客中转换乘，确保旅客及时疏运。