时间：2007/12/18 来源：中国交通新闻网 作者：常亮

“反腐败，廉政问题已经是一个世界性的话题。在中国也有，特别是在我们早期建设当中有一段时期还比较严重。但是我们很快注意到了这个问题，并且采取了最严格的措施控制、遏制这种现象的发生和蔓延。”面对一名日本记者的提问，翁孟勇这样回答。

据了解，针对交通建设的廉政工作，交通部采取三项措施防腐，首先，从制度上入手。严格规定政府交通主管部门，任何人不得直接参与相关工程的招投标工作，不得兼任任何建筑工程相关建筑项目的企业领导人的职务。第二，严格规范招投标的工作。交通部建立了全系统的或者相当区域范围的招投标的评审专家委员会，按照国际上通行的规则运作整个招投标的过程。第三，严厉处置相关涉案人员和一些违规的现象，加强监管。

翁孟勇强调，交通系统的腐败现象，是在我们国家基础设施建设的早期，在制度不严格、不健全、招投标不规范的情况下发生的。针对工程招投标，交通部还有一项非常重要的措施，即在工程招投标过程当中要签署两份合同：一份是有关工程招投标自身的经济合同；第二份是廉政合同，明确了这个工程过程当中一旦发生类似情况，对于相关责任人的责任追究制度和措施。

翁孟勇最后对日本记者说，现在我可以欣慰地告诉你和大家，交通领域腐败的高发、多发的情况在我们全系统得到了有效的遏制。我们也非常希望、也欢迎社会舆论继续关注交通，同时也监督我们的行为。